KATO N Gauge C56 160 Železniční model parní lokomotivy 2020-2

【Upozornění pro používání elektrických výrobků】 Při používání elektrických spotřebičů mějte na paměti, že napětí se liší od napětí v Japonsku, což může způsobit poruchy. Protože typ zástrčky je japonský typ(Typ A nebo B), zkontrolujte napětí a použijte transformátor. Upozorňujeme, že transformátor se liší od konverzního adaptéru. Neneseme odpovědnost za poruchy způsobené používáním bez transformátoru.

Kolem roku 2018 byla komercializována ve formě, která se blížila k vyřazení z provozu na hlavní trati. Bílé pásy po stranách runboardu, jako jsou zlatem zdobené pásy na různých místech, okraje diferenciálu a kontrolních okének a okraje válce, jsou reprodukovány. Karoserie vozu je reprodukována ve stejné klidné matné černé jako D51 200. Tvar světlometu na straně kotle je utěsněný paprsek umístěný v pouzdře typu LP403, světlomet na straně tendru je LP42 a je vyjádřena i kamera monitoru připevněná na spodní straně. Vybaven bezjádrovým motorem pro hladký a stabilní chod. Přední kolo reprodukuje kolo s chybějícími paprsky.